апреля 15, 2009

В рассматриваемом случае у автомобиля с большей удельной мощностью имели место большие потери мощности в трансмиссии и в шинах, на что указывает почти в 2 раза меньший путь выбега со скорости 50 км/ч. Кроме того, на автомобиле была установлена несовершенная (большие потери) коробка передач.
Для получения сопоставимых мощностных характеристик многоосных автомобилей целесообразно принять в качестве оценочного [...]

апреля 12, 2009

Полученные аналитические зависимости позволяют исследовать влияние переменного давления в шинах на показатели проходимости.
При снижении давления с 0,24 до 0,04 МПа удельная сила тяги возрастает от 0 до 0,24 благодаря снижению коэффициента сопротивления качению грунта почти в 5 раз и возрастанию коэффициента сцепления автомобиля почти в 1,5 раза.
Исходя из этого, следует подчеркнуть необходимость умелого пользования системой [...]

апреля 10, 2009

Как было показано, основной причиной создания многоосных автомобилей является стремление понизить нагрузку на ось и тем самым повысить вездеходность колесной машины, т. е. способность двигаться в тяжелых дорожных условиях. Важное значение имеет проходимость автомобиля, под которой понимают его способность двигаться по плохим дорогам и вне дорог с преодолением естественных и искусственных препятствий без вспомогательных средств.
Проходимость, [...]

апреля 6, 2009

При рассогласовании этих сигналов золотник смещается в ту или иную сторону, включая в работу гидроцилиндры Механическая часть системы работу по повороту секций неГо-изводит, ее выполняют гидроцилиндры. Известны системы поворота, в которых для обратной связи использован гидравлический или электрический привод.
Параметры системы поворота во многом определяют свойства поворотливости, поворачиваемое™, управляемости и устойчивости. 1ак, управляемость и устойчивость зависят [...]

апреля 4, 2009

К ним прежде всего относятся характеристики податливости рамы на кручение, характеристики боковой эластичности оси (шины), коэффициенты радиальной и тангенциальной жесткостей шин, коэффициенты сопротивления повороту. Все эти характеристики зависят от многих факторов, на них влияющих. Отсутствие таких данных не позволяет получить достоверные результаты даже при исследовании установившихся режимов и разработать соответствующую методику.
Оценка устойчивости равновесия против опрокидывания [...]

апреля 1, 2009

Для автомобильных кранов особо большой грузоподъемности с большим вылетом крановой стрелы чрезмерный подъем носовой части является препятствием при переезде насыпей железнодорожных линий с контактной электрической сетью. Стрела крана может задеть провода высокого напряжения, хотя все установленные нормативы габаритов могут быть выдержаны.
Учитывая отмеченные недостатки и недостатки схем автомобиля, имеющего большой коэффициент не следует чрезмерно увеличивать базу [...]