Применение системы поворота складыванием улучшает показатели поворачиваемости сочлененных автомобилей в различных условиях и на всех режимах движения. Сочлененные автомобили могут иметь хорошие вписываемость и маневренность в стесненных условиях, эти показатели могут быть даже выше, чем у автомобиля со всеми управляемыми колесами. Однако для сочлененного автомобиля, особенно для автомобиля прицепного типа, характерна недостаточная устойчивость прямолинейного и [...]
Разработанные рекомендации по оптимизации коэффициентов блокирования для двухосных автомобилей могут быть приняты только для межколесных дифференциалов с последующей экспериментальной проверкой, поскольку разность вертикальных нагрузок между колесами правой и левой сторон значительно меньше разности нагрузок между осями.
Проведенный анализ зарубежных автомобилей высокой и повышенной проходимости показал, что в большинстве случаев даже на коммерческих автомобилях применяют принудительное блокирование [...]
Во-первых, просматривается общая закономерность изменения удельной силы тяги на крюке от буксования для автомобилей всех четырех типов. На данном грунте максимальная удельная сила тяги соответствует 30… 40% коэффициента буксования колес. Во-вторых, видно влияние числа осей и нагрузки на ось для одного и того же типа тороидных шин с переменным давлением. С увеличением размеров шин и [...]
Из практики установлено, что опасность опрокидывания под действием поперечных колебаний связана с их неожиданным появлением при сравнительно небольших скоростях движения. Достаточно 3…5 значительных неровностей и мгновенно возникают резонансные явления, приводящие к опрокидыванию. Принятие каких-то мер, предотвращающих опрокидывание, невозможно. Поэтому для многоосных автомобилей, имеющих низкие показатели поперечной устойчивости и перевозящих многотонные грузы, необходима разведка маршрута движения [...]
Вероятно, усилия исследователей и конструкторов должны быть сосредоточены на изыскании оптимальной системы поворота сочлененного автомобиля, исключающей или гасящей путем демпфирования возникающие колебания секций.
Для определения направлений решения поставленной задачи рассмотрим принципиальную схему системы, обеспечивающей поворот сочлененного автомобиля методом складывания секций.
Важным элементом поворотного устройства является распределительная коробка /, назначение которой переключать соединение полостей гидроцилиндра 9 с нагнетающим [...]
